21.04.2020 | 10:59 Uhr
| Touring Club Suisse (TCS)
Lesedauer: 2 Minuten
21.04.2020, Bern - Die Zeiten in denen die Werksangaben und der reale Treibstoffverbrauch deutlich auseinander lagen
sind vorbei. Dank dem neuen, realistischeren Messverfahren (WLTP) nähern sich die beiden Werte deutlich
an. Laut TCS Tests liegen sie im Durchschnitt nur noch 0,3 l/100 km auseinander.
Wer in den letzten Jahren ein neues Auto gekauft hatte, musste damit rechnen, dass es im realen
Fahrbetrieb deutlich mehr verbrauchte als im Prospekt stand. Der Realverbrauch in den Messreihen des TCS
lag zwischen 2014 und 2017 durchschnittlich um 1.6 bis 1.8 l/100 km höher als die Werksangaben, welche
nach dem sogenannten NEFZ-Messverfahren im Labor ermittelt wurden.
Neues Messverfahren zeigt
realitätsnahen Treibstoffverbrauch
Seit Anfang Jahr müssen die Treibstoffverbrauchsangaben mit
dem neuen Messverfahren WLTP (Worldwide Light-Duty Test Procedure) erfolgen. Die WLTP-Messungen
werden zwar weiterhin im Labor auf einem Rollenprüfstand durchgeführt, zeichnen sich aber durch ein
realistischeres Fahrprofil aus. Von den 1996 eingeführten NEFZ-Messungen unterscheiden sich die WLTP-
Messungen durch eine etwa doppelt so lange Messstrecke, eine deutlich dynamischere Fahrweise, eine
längere Messdauer, sowie höhere Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeiten. Diese entsprechen in etwa
der Realität auf unseren Strassen und ergeben für die Werksangaben einen höheren Treibstoff- bzw.
Stromverbrauch als das NEFZ-Messverfahren. Darüber hinaus wird der Einfluss der Aerodynamik und
möglicher Zusatzausstattungen auf den Treibstoffverbrauch stärker berücksichtigt. Das Fahrzeug kann nicht
mehr für den Verbrauchstest optimiert werden (schmale Reifen, kein Zubehör, leichtestes Modell etc.), um
einen besonders tiefen Werksverbrauch zu erreichen. Damit stellt sich der gewünschte Effekt ein: die
Werksangaben nach WLTP gleichen sich deutlich dem effektiven Verbrauch auf der Strasse an. Die Tests des
TCS haben gezeigt, dass die Fahrzeuge im realen Verkehr durchschnittlich nur noch 0,3 l/100 km mehr
verbrauchen als angegeben. Mit einer besonders umwelt-bewussten Fahrweise (ECO Drive) sind die
Werksangaben mittlerweile sogar in der Realität erreichbar.
Pressekontakt:
Kontakt: Lukas
Reinhardt
Mediensprecher TCS
058 827 34 03
lukas.reinhardt@tcs.ch
--- ENDE Pressemitteilung TCS-Test: Realverbrauch nähert sich Werksangaben an ---
Hinweis der Redaktion: Die Bildrechte liegen beim jeweiligen Herausgeber.
Über Touring Club Suisse (TCS):
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