General Motors und DaimlerChrysler entwickeln Bi-Modus-Vollhybrid-System mit vereinten Kräften

Von der Kooperation sollen sowohl die Kunden als auch die Umwelt profitieren.

· Kooperation umfasst die gemeinsame Entwicklung für Anwendungen in front- und heckgetriebenen Autos, Lastwagen und anderen Fahrzeugen

· Anpassung des Bi-Modus-Vollhybrid-Systems an die Fahrzeuge der jeweiligen Firmen erfolgt in Eigenregie

· Die heute unterzeichnete Absichtserklärung soll Anfang 2005 in eine bindende Vereinbarung münden

Die Unternehmen planen eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung einer Bi-Modus-Vollhybrid- Antriebsarchitektur, die in Fahrzeugen von GM, der Chrysler Group und der Mercedes Car Group eingesetzt werden soll. Vorgesehene Anwendungen sind front- und heckgetriebene Autos, Lastwagen und andere Fahrzeuge. Zweck der Technologie ist eine Verbesserung der Fahrzeug-beschleunigung bei gleichzeitig vermindertem Treibstoffverbrauch und verlängerter Reichweite.

GM und DaimlerChrysler Corporation haben eine unverbindliche Absichts-erklärung unterzeichnet, die Anfang 2005 in einen endgültigen Vertrag münden soll. Bisher haben beide Unternehmen unabhängig voneinander an eigenen Hybrid-Antriebssystemen für ihre Personenfahrzeuge gearbeitet.

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