Erste Testzüge am Terminal Combiconnect Barcelona
18.12.2025 | von Hupac SA
Lesedauer: 4 Minuten
18.12.2025, Das Combiconnect Barcelona Terminal in La Llagosta hat die letzte Bauphase erreicht und tritt nun mit den ersten Probezugfahrten in eine erste Testphase ein.
Anfang Januar wird ein voll beladener Testzug aus Antwerpen eintreffen. Container und Sattelauflieger werden entladen und neue Einheiten geladen, bevor der Zug nach Antwerpen zurückkehrt.
Diese erste Fahrt dient dazu, betriebliche und administrative Prozesse zu testen und zu optimieren, die Schnittstellen mit Eisenbahnverkehrsunternehmen und Kunden zu validieren sowie das Terminal auf eine schrittweise Ausweitung der Aktivitäten in den kommenden Monaten vorzubereiten.
Gemeinsame Investition in den Ausbau der intermodalen Infrastruktur
Das Terminal wird von Combiconnect Barcelona betrieben, einem temporären Joint Venture von Hupac Ibérica SL und TPNOVA Rail & Logistics Services SL. Beide Partner haben gemeinsam rund 20 Millionen Euro in den Ausbau der Anlage investiert.
Das Terminal wird schrittweise ausgebaut und wird nach vollständiger Ausstattung über Portalkräne, OCR-Gates und moderne IT-Systeme verfügen. Combiconnect Barcelona ist darauf ausgelegt, intermodalen Marktteilnehmern Umschlagdienstleistungen zwischen Schiene und Strasse sowie ergänzende Services anzubieten.
Strategische Bedeutung für den spanischen Schienengüterverkehrsmarkt
Spanien ist ein aufstrebender und dynamisch wachsender Markt für den intermodalen Verkehr mit einem steigenden Bedarf an moderner und leistungsfähiger Umschlaginfrastruktur. Die Anlage in La Llagosta nahe Barcelona wurde als Schnittstelle zwischen dem iberischen und dem UIC-Spurnetz konzipiert und verfügt über Ladegleise mit gemischter Spurweite sowie optimierte Umschlagprozesse.
Die Anschlussstrecken ermöglichen das P400-Profil und schaffen damit die technischen Voraussetzungen für leistungsfähige intermodale Verbindungen zwischen Spanien und dem übrigen Europa. Nach der vollständigen Inbetriebnahme soll das Terminal als regionaler Knotenpunkt im Grossraum Barcelona fungieren.
Infrastruktur und Servicekonzept
Das Terminal Combiconnect Barcelona umfasst eine Fläche von 105.400 m² und wird für einen effizienten Umschlag zwischen Schiene und Strasse entwickelt. In der Anfangsphase erfolgt der Umschlag mit Reachstackern, während in der finalen Ausbaustufe Portalkräne vorgesehen sind.
Die Infrastruktur umfasst vier doppelte Umschlaggleise mit einer Länge von jeweils rund 700 Metern, die den Umschlag von Zügen mit UIC- und iberischer Spurweite ermöglichen.
Das Terminalkonzept sieht eine breite Palette ergänzender Dienstleistungen vor. Dazu zählen Parkmöglichkeiten für Sattelauflieger, Einheitsgewichtsmessung (VGM), Stromanschlüsse für Kühlcontainer, Dampfheizung, die Lagerung leerer Container, zollbezogene Dienstleistungen sowie Reparaturmöglichkeiten für Container und Kühlaggregate. Cross-Docking- und Last-Mile- Dienstleistungen sind ebenfalls Teil des geplanten Serviceportfolios.
Weitere Details zum Terminal und seinen Dienstleistungen finden Sie auf der Website.
Ausblick
Durch die Verlagerung von Güterverkehren von der Strasse auf die Schiene soll das Terminal langfristig zu einer Verringerung des Strassenverkehrs, einer Senkung der Emissionen sowie zu verbesserten Bedingungen für die umliegenden Gemeinden beitragen. Combiconnect Barcelona steht für das langfristige Engagement der Partner, den intermodalen Verkehr zu stärken und nachhaltigere Logistiklösungen in Europa zu fördern.
Raul Maestro Linares, CEO von TPNOVA Rail & Logistics Services, kommentiert: "Die Testphase bei Combiconnect Barcelona ist ein wichtiger Schritt, um dieses Projekt näher an die operative Reife heranzuführen. Der Fokus liegt nun auf der Validierung der Prozesse und dem Aufbau einer zuverlässigen Basis für künftige intermodale Verbindungen zwischen Spanien und dem europäischen Netz."
Michail Stahlhut, CEO der Hupac Group, ergänzt: "Mit den ersten Testzügen geht Combiconnect Barcelona von der Bauphase in die operative Vorbereitung über. Das Terminal ist so konzipiert, dass es nach vollständiger Inbetriebnahme internationale intermodale Verkehrsströme unterstützen kann. Dieser schrittweise Ansatz ist entscheidend, um von Beginn an Stabilität, Qualität und Zuverlässigkeit sicherzustellen."
Medienkontakt:
Irmtraut Tonndorf
Director Communications & Marketing
Hupac Intermodal SA
Viale R. Manzoni 6
CH-6830 Chiasso
+41 58 8558020
itonndorf@hupac.com
--- ENDE Pressemitteilung Erste Testzüge am Terminal Combiconnect Barcelona ---
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Über Hupac SA:
Hupac ist das führende Unternehmen im kombinierten Verkehr durch die Schweiz und gehört zu den Marktleadern in Europa. Das Unternehmen setzt sich dafür ein, dass immer mehr Güter auf der Schiene anstatt auf der Strasse befördert werden und leistet somit einen wichtigen Beitrag zur Verkehrsverlagerung und zum Umweltschutz.
Hupac betreibt ein Netzwerk mit täglich 110 Zügen zwischen den grossen europäischen Wirtschaftsräumen sowie zwischen den Häfen und dem Hinterland. Die Hupac Gruppe besteht aus zehn Unternehmen mit Sitz in der Schweiz, in Deutschland, Italien, den Niederlanden und Belgien und beschäftigt rund 400 Mitarbeiter. Das Unternehmen verfügt über rund 5.000 Bahnwagenmodule.
Die Hupac AG wurde 1967 in Chiasso. gegründet. Insgesamt sind 100 Aktionäre an der Gesellschaft beteiligt. Das Aktienkapital von CHF 20 Mio. wird zu 72% von Logistik- und Transportunternehmen und zu 28% von Bahnen gehalten. Damit ist Marktnähe und Unabhängigkeit von den Bahnen gewährleistet.
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