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Nokian-Winterreifen ist „sehr empfehlenswert“ im TCS Winterreifen-Test 2013 und „gut“ bei „test Stiftung Warentest“

14.10.2013 | von Nokian Tyres AG


14.10.2013, Mit den Bestnoten „sehr empfehlenswert“ und „gut“ gehört der Nokian zu den Besten Bestes „auto motor sport“ Urteil „Besonders empfehlenswert“

Der Nokian WR D3 Winterreifen erzielt die Bestnoten „sehr empfehlenswert“ im TCS Winterreifen-Test 2013 sowie „gut“ bei „test Stiftung Warentest“ und gehört zu den Besten. „Besonders empfehlenswert“ beurteilt „auto motor sport“ den Nokian WR D3. Mit „sehr empfehlenswert“ bekommt der Nokian die beste TCS Test-Empfehlung, auch „auto motor sport“ gibt ihm das beste Urteil.

Seine Stärken im TCS-Test: „+ Sehr ausgewogener Reifen, + Bestnote auf trockener Fahrbahn, + Gut auf nasser Fahrbahn und Schnee.“ Keine Schwächen hat der Touring Club Schweiz bei ihm festgestellt. Die Nokian-Stärke „sehr ausgewogener Reifen“ gewährleistet das sichere Fahren des Autos unter allen Winterbedingungen und besonders auch bei schlechtem Wetter.

„Sehr empfehlenswert“ und zweiter Sieger lautet das Ergebnis für den Nokian-Pneu aus Finnland in der „Auto Zeitung“, „Besonders empfehlenswert“ bei „AUTO“. „Empfehlenswert“ schneidet er in „Auto Bild“ und „Auto Bild allrad“ ab, „gut“ bei „Auto Bild sportscars“. Der Testsieger ist der neue Nokian WR SUV 3 High Performance Winterreifen im grossen SUV-Winterreifen-Test 2013 von „OFF ROAD“ mit Bestnote „sehr empfehlenswert“. Als Testsieger ging er genauso im „SUV MAGAZIN“ durchs Ziel. „Empfehlenswert“ bewerten Auto Club Europa ACE und GTÜ den Nokian WR D3 für Pkw, auch die „gute Fahrt“ empfiehlt ihn und den Nokian WR A3.

TCS-Empfehlung “sehr empfehlenswert” für Nokian bei Schnee, Eis, Nasse Fahrbahn, Trockene Fahrbahn, Treibstoffverbrauch, Verschleiss

TCS-Empfehlung “sehr empfehlenswert” erzielt der Nokian in allen diesen wichtigen Test- Kriterien: Schnee, Eis, Nasse Fahrbahn, Trockene Fahrbahn, Treibstoffverbrauch, Verschleiss. Note “gut” gibt ihm „test Stiftung Warentest“ in denselben Kriterien. Damit bestätigen die Test-Ergebnisse die guten bekannten Nokian-Produkteigenschaften hohe Fahrsicherheit und grüne Umweltfreundlichkeit. Mit der besten Bewertung 76 Prozent für Trockene Fahrbahn macht der Nokian-Winterreifen den Autofahrern Freude, die schnell und sicher auch im Winter fahren möchten.

„auto motor sport“ stellt als Resultat fest: „+ Top-Bremswerte, exaktes Fahrverhalten bei Trockenheit, sicher“. „AUTO“ ermittelt die gleichen Stärken. Die „Auto Zeitung“ kommentiert: „Seine sehr ausgewogenen Eigenschaften sichern dem finnischen Winterprofi Nokian WR D3 den zweiten Platz in diesem Test“. Schnee: „Maximale Traktion und eine sehr hohe Seitenführung kennzeichnen den Nokian, der sich selbst auf verschneiter Strecke sportlich agil fährt“. Sehr gutes Bild bei Nässe.

„Liegt in Kurven sehr stabil und schafft Vertrauen“. Für „Auto Bild“ ist der Nokian WR D3 einer der „Besten der Besten“ und ein Siegertyp: „Stärken: Winterprofil mit guter Lenkpräzision und kurzen Bremswegen auf verschneiter und trockener Piste, gute Aquaplaningreserven, niedriger Rollwiderstand“. „Auto Bild sportscars“ schreibt: „Stärken: dynamisch sportliche Handlingqualitäten mit präziser Lenkung auf trockener Fahrbahn, kurze Trockenbremswege. Ausgewogen sicheres Fahrverhalten bei Nässe. Geringer Rollwiderstand.“ „Auto Bild allrad“ betont diese „Stärken: sehr hohe Aquaplaningsicherheit, bei Trockenheit fast so gut wie ein Sommerreifen“.

Medienkontakt: Nokian Reifen AG Täfernstrasse 2 5405 Baden AG Tel: 044 807 40 00 Fax: 044 888 38 25

--- ENDE Pressemitteilung Nokian-Winterreifen ist „sehr empfehlenswert“ im TCS Winterreifen-Test 2013 und „gut“ bei „test Stiftung Warentest“ ---

Über Nokian Tyres AG:
Richtige Einstellung und anständige Reifen für den Winter

Der trockene Asphalt im Sommer verleitet zu rücksichtslosem und schnellem Fahren.

Wenn der Herbst in den Winter übergeht, sinkt die Temperatur und das Fahrwetter wird anspruchsvoll, oft sogar gefährlich glatt. Dann reicht das Griffvermögen der Sommerreifen selbst bei milden Winterbedingungen nicht mehr dazu aus, ein angenehmes Fahrgefühl zu gewährleisten.


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