PostAuto: Massiv mehr Fahrgäste im Agglomerationsnetz
30.08.2011 | von Die Schweizerische Post AG
Lesedauer: 2 Minuten
30.08.2011, In Frankreich wächst PostAuto erfreulich weiter. Im Juni dieses Jahr konnte das Transportunternehmen eine weitere Ausschreibung für eine Schnellbuslinie im Departement Isère für sich entscheiden und verzeichnet nun in Villefranche-sur-Saône nördlich von Lyon einen wichtigen Erfolg. Nur ein Jahr nach der Inbetriebnahme des dortigen Agglomerationsnetzes fällt die Bilanz sehr positiv aus: Frequenzerhöhung um über 30 Prozent und Umsatzsteigerung um 15 Prozent gegenüber 2010. Damit bestätigt sich die Wettbewerbsfähigkeit von PostAuto und die in Frankreich eingeschlagene Wachstumsstrategie.
Die für 2011 erwartete Fahrleistung beträgt rund 1’100’000 Kilometer, mit einer geschätzten Gesamtzahl von ca. 4’855 Fahrgästen täglich, die von den 71 Fahrerinnen und Fahrer mit 31 Fahrzeugen befördert werden. Der Jahresumsatz beläuft sich gemäss Planung auf über 4,7 Millionen Euro.
Eine erfolgreiche Umsetzung nach Schweizer Modell
Die CAVIL (Communauté d’Agglomération) von Villefranche-sur-Saône im Departement Rhône umfasst fünf Gemeinden mit rund 54’000 Einwohnern. Auf Wunsch der beauftragenden Behörde hat PostAuto das gesamte Netz am 23. August 2010 komplett umstrukturiert. Dabei stützte sie sich auf das Modell des Taktfahrplans und der in der Schweiz bestens bekannten Intermodalität. Es wurden ideale Anbindungen an die Züge von und nach Lyon sowie Dijon gewährleistet.
PostAuto ist seit 2004 auf dem französischen Markt tätig und betreibt sechs Stadtnetze sowie fünf Niederlassungen für Überlandlinien. Mit 270 Fahrzeugen generieren rund 475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter einen Jahresumsatz von nahezu 40 Millionen Euro. Ab September erweitert eine neue Expresslinie im Departement Isère das Angebot in Frankreich mit weiteren 28 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern sowie 21 zusätzlichen Fahrzeugen. Diese Erfolgsgeschichte ist auf die Qualität der Offerten, die guten Referenzen der bereits auf französischem Boden betriebenen Netze sowie auf die täglich in der Schweiz unter Beweis gestellte Zuverlässigkeit von PostAuto zurückzuführen.
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