Bund bewilligt Güterverkehrsterminal Gateway Basel Nord

Die Gateway Basel Nord AG plant zusammen mit den Schweizerischen Rheinhäfen in Basel- Kleinhüningen einen trimodalen Verkehrsterminal mit Gatewayfunktion. Er soll dereinst als Schnittstelle zwischen dem Güterverkehr auf Schiene, Strasse und Rhein dienen. Der Umlad von Containern zwischen internationalen und nationalen Güterzügen soll damit deutlich effizienter gestaltet werden - mit dem Ziel, den unbegleiteten kombinierten Güterverkehr über möglichst weite Strecken eigenwirtschaftlich per Bahn zu transportieren.

Der bimodale Terminal der ersten Ausbaustufe ermöglicht den Umlad zwischen internationalen und nationalen Güterzügen sowie von der Bahn auf die Strasse. In einer zweiten Ausbaustufe wird später der Hafenanschluss realisiert.

Das BAV hat am 11. September 2023 die Plangenehmigung (Baubewilligung) für die erste Ausbaustufe erteilt. Das vorangegangene Genehmigungsverfahren gestaltete sich aufwändig. Es ging insbesondere um die Frage, ob in die Trockenwiese auf dem Areal eingegriffen werden darf und wie dieser Eingriff zu kompensieren ist. Die Gateway Basel Nord AG hat das Projekt im Laufe des Verfahrens in dieser Hinsicht mehrfach überarbeitet und diverse Optimierungen vorgenommen. Mit diesen Anpassungen konnte das BAV die Genehmigung nun erteilen.

Falls nicht innert 30 Tagen beim Bundesverwaltungsgericht Beschwerde eingereicht wird, kann die Gateway Basel Nord AG anschliessend mit der Realisierung des Projektes starten. Die geschätzten Baukosten betragen rund 130 Millionen Franken. Der Bund unterstützt Verladeanlagen im Rahmen der Verlagerungspolitik mit Investitionsbeiträgen. Er beteiligt sich an der ersten Etappe des Gateway Basel Nord mit 83 Millionen. Die zweite Ausbaustufe mit dem Hafenbecken wird auf 155 Millionen Franken geschätzt - mit einem Bundesanteil von rund 32,4 Millionen.


Medienkontakt:
Bundesamt für Verkehr
Medienstelle
+41 (0)58 462 36 43
presse@bav.admin.ch

--- ENDE Pressemitteilung Bund bewilligt Güterverkehrsterminal Gateway Basel Nord ---

Das Bundesamt für Verkehr ist eines von sieben Ämtern des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK). Die Organisation des Amtes orientiert sich an den zentralen Aufgaben: Das BAV ist in die Abteilungen Politik, Infrastruktur, Finanzierung, Sicherheit sowie Betriebswirtschaft und Organisation gegliedert. Zudem verfügt sie über eine Sektion Revision, welche direkt dem Direktor unterstellt ist.

Die Direktion des BAV setzt sich zusammen aus dem Direktor, den Chefinnen und Chefs der fünf Abteilungen sowie dem Leiter der Sektion Kommunikation.

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) setzt sich dafür ein, dass der öffentliche Verkehr und der Güterverkehr in der Schweiz nachhaltig betrieben werden und sich laufend an die sich verändernden Bedürfnisse und Entwicklungen anpassen.

Die vier Hauptaufgaben des Amtes sind:

Politik: politische Entscheide von Bundesrat, Parlament und Stimmvolk vorbereiten und umsetzen.

Sicherheit: einen hohen, aber dennoch finanzierbaren Sicherheitsstandard für die Bahnen, Busse, Schiffe und Seilbahnen gewährleisten Finanzierung: mit effizientem Mitteleinsatz qualitativ hochstehende Verkehrsangebote ermöglichen

Infrastruktur: sicherstellen, dass die nötigen Infrastrukturen rechtzeitig und vorschriftskonform erstellt werden

Aufgrund ihrer Lage im Herzen Europas und wegen der immer stärkeren internationalen Verflechtungen kann die Schweiz diese Aufgaben nur in enger Zusammenarbeit mit den Nachbarstaaten und der Europäischen Union erfolgreich erfüllen. Das BAV steht in regelmässigem Kontakt mit den Partnern im In- und Ausland.

Quelle: BAV

  Bundesamt für Verkehr BAV (Firmenporträt)

 Artikel 'Bund bewilligt Güterverkehrsterminal Gateway Basel Nord' auf Helpnews.ch