Mobil, kostengünstig und nachhaltig: Alles Attribute, die in der heutigen Zeit immer grössere Relevanz erhalten. Die vielseitigen Plug-in-Hybrid Modelle von SKODA erfüllen all diese Kriterien und noch viele mehr. Denn im reinen Elektromodus ist man nicht nur CO2-neutral unterwegs, sondern man profitiert auch von insgesamt tieferen Kosten für Treibstoff und Laden. Und dies gepaart mit einem unglaublichen Fahrspass. Kaum verwunderlich also, dass die Anzahl an Plug-in-Hybrid Modellen in der Schweiz stetig ansteigt und Stand Ende Juni 2021 bereits 8,4 % des Schweizer Gesamtmarktes ausmachen.
Die Elektromobilität ist im Alltag angekommen
Die Plug-in-Hybrid Modelle von SKODA verbinden das Beste aus zwei Welten - Elektromobilität und Verbrennungsmotor - und erweitern dadurch bequem die Auswahlmöglichkeiten in Bezug auf Tanken und Laden. Aktuell profitieren SKODA Kundinnen und Kunden von attraktiven iV-Prämien und Preisvorteilen auf ausgewählte SKODA Plug-in-Hybrid Modelle und können insgesamt bis zu
CHF 10'780.- sparen. So wird der Umstieg auf ein Plug-in-Hybrid Modell nicht nur einfacher sondern auch attraktiver für das Portemonnaie.
Der
Den
Mit einer iV-Prämie von
CHF 5'500.- und einem Paketvorteil von CHF 2'420.- profitiert man auch beim
Elektrisierendes Fahrerlebnis für Jeden
Als erster SKODA mit Plug-in-Hybridantrieb ist der SUPERB iV auf Strecken von bis zu 56 Kilometern im WLTP-Zyklus rein elektrisch lokal emissionsfrei und mit niedrigen Betriebskosten unterwegs. Die Gesamtreichweite liegt bei bis zu 850 Kilometern. Mit dieser grosszügigen Reichweite sind sorglose Fahrten im SKODA SUPERB iV SportLine garantiert. Darüber hinaus lässt sich die Batterie bequem über Nacht an einer Wallbox mit einer Ladeleistung von 3,6 kW in 3:30 Stunden aufladen.
Als zweites SKODA Modell nach dem Flaggschiff SUPERB iV bietet SSKODA auch den OCTAVIA mit Plug-in- Hybridantrieb an. Im sportlichen OCTAVIA RS iV stehen eine Systemleistung von 180 kW (245 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 400 Nm bereit. Die Leistung beim OCTAVIA iV SportLine beläuft sich auf 150 kW (204 PS) und ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Sowohl im OCTAVIA RS iV als auch im OCTAVIA iV SportLine arbeiten ein 1,4-TSI-Benzinmotor und ein 85 kW starker Elektromotor im OCTAVIA RS iV respektive ein 75 kW starker Elektromotor im OCTAVIA iV SportLine zusammen. Beide Modelle verfügen über eine Lithium-Ionen-Hochspannungs-Batterie mit einem Energiegehalt von 13 kWh, die eine rein elektrische, lokal emissionsfreie Reichweite von bis zu 60 Kilometern im WLTP-Zyklus ermöglicht. Mit dem 40-Liter-Benzintank ist zudem eine zusätzliche Reichweite von mehreren hundert Kilometern möglich.
Egal ob beim Pendeln oder Verreisen, Distanzen sind für die SKODA Plug-in-Hybride damit kein Problem. Ein elektrisierendes Fahrerlebnis mit dynamischer Beschleunigung und voller Leistung ist garantiert.
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Sandra Zippo
PR SKODA
T +41 56 463 98 07 /
Das erste Automobil verliess unsere Fabrik in Mladá Boleslav im Jahr 1905, und Millionen weiterer Fahrzeuge folgten im Laufe der 120-jährigen Geschichte des Unternehmens.
Der eingetragene Firmensitz und die Entwicklungsabteilung für Automobile sind nach wie vor am Gründungsort des Unternehmens angesiedelt. Über die Jahre entstanden jedoch auch Produktionsstätten in zahlreichen anderen Orten, Städten und Ländern.
ŠKODA Auto verfügt über einen alleinigen Anteilseigner.
Eine Jahreshauptversammlung findet nicht statt, und die Befugnisse werden vom alleinigen Anteilseigner des Unternehmens wahrgenommen: VOLKSWAGEN FINANCE LUXEMBURG S.A. mit eingetragenem Firmensitz in Luxemburg, Grossherzogtum Luxemburg.
Die Gremien des Unternehmens sind: der Aufsichtsrat, der Vorstand und der Prüfungsausschuss.
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