Air Berlin gibt die wirtschaftlichen Auswirkungen des teilweisen Ankaufs der 1,5 % Wandelanleihe 2007 bekannt
11.11.2011, Die Air Berlin PLC gibt bekannt, dass sie Teilschuldverschreibungen der 2007 von der Air Berlin Finance B.V. begebenen 1,5% Wandelanleihe über EUR 220 Mio. (ISIN DE000A0NQ9H6) in einem Gesamtnennbetrag von EUR 125,2 Mio. ankauft. Dies geschieht, nachdem die Frist, in der die Wandelanleihegläubiger gegenüber der Air Berlin PLC ein Angebot zum Verkauf ihrer noch ausstehenden Teilschuldverschreibungen (Gesamtnennbetrag von EUR 136 Mio.) abgeben konnten, am 10. November 2011 abgelaufen ist (siehe Ad-hoc-Meldung vom 28. Oktober 2011).
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Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG Saatwinkler Damm 42-43 13627 Berlin Tel. 01805 737 800 Fax 049 30 41 02 10 03
ENDE Pressemeldung / Pressemitteilung Air Berlin gibt die wirtschaftlichen Auswirkungen des teilweisen Ankaufs der 1,5 % Wandelanleihe 2007 bekannt
Über Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG:
Die NIKI Luftfahrt GmbH entstand aus der Aero Lloyd Austria GmbH, die von Niki Lauda im November 2003 mehrheitlich übernommen worden war. airberlin und NIKI schlossen im Januar 2004 die erste europäische Low-Fare-Allianz. Im Februar 2010 erhöhte airberlin ihren Anteil an NIKI von 24 auf 49,9 Prozent. Das Unternehmen hat seinen Heimatflughafen in Wien und bedient neben Zielen in Österreich viele weitere Destinationen in Europa.
Im November 2007 erwarb airberlin vom bisherigen Alleineigentümer Hotelplan eine49-prozentige Beteiligung an Belair Airlines AG und übernahm die wirtschaftliche Verantwortung für die Schweizer Fluggesellschaft. Im Oktober 2009 wurde eine Stiftung zum neuen Eigentümer von 51 Prozent der Belair, wobei airberlin von der Stiftung eine Option auf den Erwerb dieses Anteils eingeräumt wurde. Belair hat seinen Heimatflughafen in Zürich und bedient Feriendestinationen im Mittelmeerraum, Ägypten, die Kanarischen Inseln und deutsche Metropolen.
1955 wurde die LTU (Lufttransport-Union, ab 1956 Lufttransport-Unternehmen) gegründet. Von Rewe-Touristik im Jahr 2000 übernommen, stiegen 2006 die Nürnberger Intro Verwaltungs GmbH und LTU-Geschäftsführer Jürgen Marbach in das Unternehmen ein. Ab 2007 entwickelte sich die LTU vom Charter- zum Liniencarrier. Im August 2007 übernahm airberlin die LTU und integrierte sämtliche Maschinen in die eigene Flotte.
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