TCS: Luci diurne: da gennaio 40 franchi di multa

04.12.2013 | da TCS Hauptsitz

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04.12.2013, Dal 1° gennaio 2014, in Svizzera saranno obbligatorie le luci diurne. Chi non si atterrà a questa disposizione sarà passibile di una multa di 40 franchi. Per ricordare quest’obbligo a tutti gli automobilisti, il TCS, con i propri partner, sta conducendo una campagna di sensibilizzazione.


Dal 1° gennaio 2014, ogni automobilista dovrà circolare in Svizzera con le luci accese anche di giorno. L’infrazione a quest’obbligo comporterà una multa di 40 franchi. Le automobili moderne sono equipaggiate di luci diurne automatiche dal febbraio 2011; per quelle più vetuste sarà necessario accendere i fari anabbaglianti o in alternativa, vi è la possibilità di montare luci diurne del tipo LED. Quest’ultime hanno vari vantaggi: risparmiano le lampadine dei fari anabbaglianti e sono molto più economiche, consumando meno energia.

Una questione di sicurezza Guidare di giorno con i fari accesi permette di migliorare la sicurezza stradale per gli utenti più vulnerabili del traffico, ossia ciclisti e pedoni. Le luci diurne consentono alle persone anziane e ai bambini di valutare meglio la velocità dei veicoli e il pericolo che rappresenta.

La campagna di sensibilizzazione A fine novembre, il TCS ha lanciato una campagna di sensibilizzazione, con l’Automobile Club Svizzero (ACS) e l’Associazione svizzera dei trasportatori stradali (ASTAG). Un volantino, con dei piccoli adesivi per il cruscotto e il lunotto posteriore, dà un chiaro messaggio agli automobilisti: «Accendete i vostri fari». Finora, sono stati distribuiti 1,5 milioni di volantini. Da gennaio, saranno esposti cartelloni in 23 stazioni di servizio BP, da aprile a giugno appariranno nei 17 maggiori parcheggi della Svizzera e, da giugno ad agosto, nelle aree di servizio autostradali.

Il TCS ha realizzato lo scorso ottobre dei test per aiutare i consumatori nella scelta delle luci diurne da montare in un secondo tempo. In settembre, il TCS ha anche stilato una lista dei veicoli in circolazione indicando i modelli già equipaggiati di luci diurne e quelli dove si può (con o senza l’aiuto di un elettrauto) automatizzare l’accensione dei fari anabbaglianti con quella del motore.


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Fonte: TCS Hauptsitz, comunicato stampa