Seit Anfang Oktober 2009 bietet SBB Cargo Transporte mit CO2-Kompensation an und arbeitet 
dabei eng mit der Nonprofit-Stiftung myclimate zusammen. Mit der saw aus dem St. Galler 
Rheintal, die unter anderem Betonelemente für den Wirtschafts- wie auch den Loftbau 
fertigt, hat sich nun der erste Kunde für diese Möglichkeit zum aktiven Klimaschutz 
entschieden.

Über ihr Anschlussgleis in Widnau bezieht die Firmengruppe, die bereits seit Jahren auf 
den umweltfreundlichen Gütertransport per Schiene setzt, jährlich rund 4700 Wagen mit 
Kies und Zement. Immer häufiger werden jedoch auch Betonelemente verladen und in 
Blockzügen mit dem sogenannten Nachtsprung zu den verschiedensten Baustellen in der 
gesamten Schweiz transportiert. Dadurch wurden allein im Kalenderjahr 2008 insgesamt 11 
489 Lastwagenfahrten und damit 1023 Tonnen Kohlendioxid eingespart.

Mit der Entscheidung für den klimaneutralen Transport baut saw dieses Umweltengagement 
weiter aus und kompensiert die CO2-Emissionen, die bei der Beförderung von jährlich 17 
223 Tonnen Zement von Zizers nach Heerbrugg anfallen – sogar rückwirkend bis ins Jahr 
2008. Das freut nicht nur SBB Cargo, sondern auch die Klimaschutz-Organisation myclimate, 
die den Kompensationsbetrag nun in ein Umweltprojekt investieren kann. Denn CO2 kennt 
keine geographischen Grenzen. Es ist für den Klimaschutz irrelevant, wo schädliche Gase 
freigesetzt oder eingespart werden – ausschliesslich die weltweite Menge entscheidet über 
die verursachten oder vermiedenen Schäden.

Das Konzept von SBB Cargo berücksichtigt bei der Berechnung des Umwelteffekts alle 
klimaschädlichen Emissionen und den gesamten Lebenszyklus eines Transportes. Für die 
Kompensation werden alle Emissionen eingerechnet, welche für Entwicklung, Entstehung, 
Verpackung, Transport, Unterhalt und Betrieb sowie für Verkauf, Auslieferung und 
Entsorgung eines Produktes wichtig sind. «Wir haben auf dieser Basis gemeinsam mit 
myclimate ein Verfahren entwickelt, mit dessen Hilfe wir den Kunden von SBB Cargo die 
völlige Klimaneutralität der Bahntransporte garantieren können», unterstreicht Nicolas 
Perrin, CEO von SBB Cargo.

Mit ihrem neuen Angebot unterstreicht SBB Cargo ihr Engagement für eine umweltschonende 
Mobilität und leistet so ihren eigenen Beitrag zum «Klimaexpress», mit dem am 16. 
Dezember rund 70 Gäste aus Politik, Wissenschaft und Wirtschaft sowie Vertreter von NGO, 
der Jungparteien und 20 Schüler aus der Schweiz in die dänische Metropole reisen.

Am 1. Januar 1999 wurde die SBB vom Regiebetrieb des Bundes in eine 
Aktiengesellschaft umgewandelt, die sich zu 100 Prozent im Besitz der 
Eidgenossenschaft befindet. Da die SBB AG besondere Regelungen des Bundes zu 
befolgen hat, wird die Organisation auch als spezialrechtliche 
Aktiengesellschaft bezeichnet.

Der SBB-Konzern ist aufgeteilt in die drei Divisionen Personenverkehr, 
Güterverkehr (SBB Cargo) und Infrastruktur. Hinzu kommen die Bereiche Immobilien 
und die zentralen Dienste, denen unter anderem das Finanzwesen und die 
Personalverwaltung angehören.

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